軽量ホイールに換えるとデメリットもあります。良く言われているのは以下の三点です。 1乗り心地の悪化 2ロードノイズの増大 3価格が高い 一番目の乗り心地の悪化ですが、「軽量ホイールに交換すると、何故乗り心地が何故悪化するのか？＞軽量ホイールだと、乗り心地が悪化するという話しも聞きます。 理論的にはそのとおりです。 しかし車種＆ホイールによると思いますが、私的経験では悪化を感じたことはないですね。 書込番号： スマートフォンサイトからの書き込み 3 点アルミホイール重量一覧 ホイール一覧 軽量アルミ重量 数字の出所は基本的にメーカーのホームページなどのネットです 実際に自分で計測したのは数種類のみなので ご参考まで 厳密に量ると オフセットによって重量は異なります オフセット大きい方が
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軽量ホイール 乗り心地 悪化-軽量ホイール乗り心地悪化, ホイールをインチアップすると「乗り心地」が悪くなる 気軽に行えるカスタムの1つであるホイール交換。インチアップも行えば見た目にもカッコ良くなります。ホイール軽量化を行なう メリット は、この ジャイロ効果の軽減による倒し込みの軽快 さになるのではないでしょうか。 しかし反面、 デメリット としては 高速巡航中等の安定性がスポイル されることだと思います。
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つまり、プリウスのホイールを1本辺り22～25kg軽くすると10・15モード燃費が約3％向上したとの事です。 又、加速も短縮したとの事です。 反面、軽量ホイールは乗り心地に悪影響を与える可能性もあります。 書込番号： 13 点1本あたり55kgの軽量化になりました。 ここまでくるとさすがに体感でわかりますね。 乗り心地は正直あまりわからないのですがコーナーリングも悪化している気もしないし 何より加速が別物です。出足はもちろんですが 走行中から踏んでもVDC介入します(笑)軽量ホイールの効果・メリット 軽量ホイールに交換するとどんなメリットがあるのでしょうか。 バネ下重量とは よく、バネ下重量（ホイールとタイヤの重量）1kgの軽量化は最大約15kg（約15倍）の軽量化に相当すると言われます。
ワゴンR燃費向上計画13 軽量ホイール利回り計算編 よくホイール重量を軽くすると乗り心地が悪化するという不正確な認識をお持ちの方もいらっしゃいますが、私の経験からは少なくとも軽自動車に於いてはそんな事ありません。ホイール軽量化によって直線での振れがダイレクトに伝わってくる アクセルのオンオフでの振動が強くなる 全体的にバイクがギクシャクするようになる といったような症状が出てくるようになります。 この後もバランス調整をするかもしれませんが
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