マツダ アテンザ ディーゼル煤除去作業。 壊れる前に、不具合が出る前にオススメしています。 大阪府からの来店はマツダ アテンザ。 H25年式 GJ2FW 走行距離km AT車 （弊社オリジナル整備メニュー） DSC（ドライアイス・ショット・カーボンデミオxd 車検の注意点 デミオxdで注意したい 故障が避けられない高額部品・・・ ・エアコンコンプレッサー ・ディーゼル関連部品 これら部品の故障・不具合は 経年劣化によって避けられず デミオxdで要注意の 高額部品ですが、 困ったことに ｜ 得意のディーゼルに不具合 ｜ マツダがデミオ、アクセラ、cx33車種、合計158,785台にリコール発表。 内容としてはエンジン制御コンピュータ（ecu）とエンジンそのものの2つ。 ecuについ
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デミオ ディーゼル 故障-最新ディーゼル マツダ デミオ スカイアクティブ 15d 煤除去作業。 dsc（ドライアイス・ショット・カーボンクリーニング） 16年6月5日 調整 マツダ マークx ラジエターリフレッシャー リフレッシュプラン レガシィ レクサス 故障 デミオ、CX3は初期型のディーゼル、ガソリンどちらも故障が多いようです。 私は、計4回修理しました。 すべて保証修理です。 症状としては最初は冷房の冷たい風が出てるのに気付いたら風がほとんど出ていない状態です。 1回目のエアコン修理 中古で
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マツダデミオ エアコン不良 コンプレッサー・コンデンサー・エキパン・エバポレーター交換。「鈴岩オート」東京都文京区を中心に台東区 北区 豊島区 荒川区 新宿区にてお車の修理や販売を行っております。 車検整備、故障修理や、板金塗装や車両 特に故障はありませんでした。 ディーゼルエンジンの排出ガス還元装置（egr）は本来ならPMフィルターを通過した (デミオクラスの価格帯でdpf後の戻しが出来るなんて素晴らしい事です。) なのに何故egrの起因するエンジントラブルが多いのでしょうか 本日の作業紹介は、神奈川県からご来店頂いた 「マツダ デミオ（DJ系）」 で御座います。 いきなり話は脱線しますが、マツダのディーゼルは静かですねぇ♪ いや、ディーゼルだと言われれば「あぁ確かに。 」って感じにはなりますが。 何も知らなけれ
ボンゴ、タイタンダッシュ(ディーゼルエンジン搭載車) フューエル・インジェクタの噴射性能の低下に対する保証期間延長 平成19年4月 キャロル、AZワゴン、ラピュタ、スピアーノ ロータリブレードカップリングの保証期間延長 ・ディーゼル関係の故障 ・エアコンの故障 ・オルタネーターの故障 ・エンジンの中はキレイか？ ・エンジン不調や火災の危険性 ・ぶつけると高くつく などこれらの弱点や 注意点を部品屋の視点でお伝えし、 リスク回避のこともお話ししました。 マツダ デミオディーゼル 故障 5 ・後退時のアクセル操作に対するエンジントルクの応答性の向上 デミオディーゼルは発売されてから丸4年が経過しますが、これまで何回かリコールの対象となりました。 最近だと、18年2月1日にマツダがデミオを始めと
インテリジェント･ドライブ･マスター (iDM) 運転するときに メーター､警告灯､表示灯の見方 インテリジェント･ドライブ･マスター (iDM) インテリジェント･ドライブ･マスター (iDM) 「iDM」はマツダ車の「走る歓び」と「優れた環境安全性能」を十分 14年式のデミオ･ディーゼルに、年夏、不具合が生じました。 エンジンにノッキングのような現象が出て、大きく振動したり、アクセルを踏んでも加速しなくなったりしてしまったのです。 この記事では、 不具合の原因はバルブスプリング ディーラーにて修理した詳細 など、「デミオ ところで、デミオのディーゼルは、cx3も同じエンジンを積んでますよね。 で、cx3の最近のクチコミを読んでみると、同じような症状の書き込みがないのですが、どうしてなんでしょう。 デミオの方が販売台数が多いからでしょうか？ 書込番号： 3 点
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デミオの故障？ でしたね😫 たしかにセンサーやら電子設備が多すぎて不安なこともあります💦 ぼくのデミオはディーゼルエンジンの不具合だそうで、部品の交換をすればすぐ直るようです😅 それまで代車の3ちゃんを乗り回していこうと思います 来年ディーゼルに関連した部品の インジェクターやタービンなどに 万が一の不具合や故障が発生すると 「えっ？そんな高いの！？」 と、ちょっとびっくりする 修理代になってしまいます！ すぐ30万や40万が飛んでいくような・・・！！ デミオ ディーゼルの
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